Трансмиссионное масло ROWE Hightec ATF DCG II, 1л

Трансмиссионное масло ROWE Hightec ATF DCG II (1 л)

Общая информация

• Тип продукта: высокоэффективное трансмиссионное масло для КПП с двойным сцеплением (DCT/DSG).

• Объём: 1 л.

• Основа: HC‑Synthese (синтетическая технология на основе гидрокрекингованных базовых масел).

• Цвет: янтарный.

• Страна производства: Германия.

Область применения

Масло разработано для современных:

• коробок передач с двойным сцеплением (DCT, DSG);

• трансмиссий с высокими угловыми скоростями вращения;

• систем, работающих в масляной ванне.

Подходит для: легковых автомобилей и кроссоверов премиум‑класса, где требуется масло с оптимизированным коэффициентом трения и высокой термостойкостью.

Ключевые преимущества

1. Оптимизированный коэффициент трения

   • обеспечивает резкие и быстрые переключения передач;

   • позволяет передавать высокие крутящие моменты без проскальзывания;

   • поддерживает спортивные режимы вождения с мгновенной реакцией трансмиссии.

2. Стабильность характеристик в течение всего межсервисного интервала

   • сохраняет постоянный коэффициент трения на протяжении всего срока службы;

   • минимизирует изменения свойств масла при длительной эксплуатации.

3. Максимальная защита от износа

   • формирует прочную смазочную плёнку на деталях трансмиссии;

   • предотвращает износ фрикционов, шестерён и других компонентов;

   • продлевает срок службы КПП за счёт снижения механических нагрузок.

4. Надёжность в экстремальных условиях

   • исключительные характеристики переключения при низких температурах (до −41 °C);

   • устойчивость к высоким температурам и экстремальным нагрузкам;

   • защита от перегрева и термического разрушения.

5. Защита от окисления и старения

   • благодаря HC‑Synthese базовым маслам сохраняет стабильность состава;

   • препятствует образованию шлама, нагара и липких осадков;

   • увеличивает ресурс масла между заменами.

6. Дополнительные защитные свойства

   • низкая склонность к пенообразованию (исключает воздушные пробки в системе);

   • надёжная защита от коррозии металлических деталей;

   • нейтральность к материалам уплотнений (не вызывает их разбухания или разрушения).

Основные физико‑химические характеристики

• Индекс вязкости: 175 (высокая стабильность вязкости в широком диапазоне температур).

• Плотность при 15 °C: 0,856 г/см³.

• Температура вспышки: 186 °C (устойчивость к воспламенению при перегреве).

• Температура застывания: −41 °C (надёжная работа в холодных условиях).

• Кинематическая вязкость при 40 °C: ~36 мм²/с (оптимальная текучесть при прогреве).

• Кинематическая вязкость при 100 °C: ~7,6 мм²/с (стабильность при высоких температурах).

Примечание: точные значения могут незначительно варьироваться в зависимости от партии. Для детальных данных обратитесь к паспорту продукта.

Соответствие стандартам и допускам

Масло соответствует требованиям ведущих автопроизводителей и имеет допуски:

• Ford WSS‑M2C936‑A;

• BMW DCTF‑1 / FFL‑4 / MTF‑5;

• Chrysler 68044345EA;

• Ferrari TF DCT‑F3;

• Fiat 9.55550‑MZ6;

• Mercedes‑Benz MB 236.21 / 236.24 / 236.25;

• Mitsubishi DiaQueen SSTF‑I (MZ320065);

• Porsche 999.917.080.00 / FFL‑3;

• PSA 9734.S2;

• Renault BOT 450/DC4;

• Volvo 1161838 / 1161839;

• Volkswagen G 052 182 (DQ250/DQ500) / G 052 529 / G 055 529 (DL 501).

Рекомендации по применению

1. Проверка совместимости

   • перед использованием сверьтесь с руководством по эксплуатации автомобиля;

   • убедитесь, что для вашей КПП предписано масло с указанными допусками и спецификациями.

2. Смешивание с другими маслами

   • допускается совместимость с маслами аналогичного уровня для КПП с двойным сцеплением;

   • для полного раскрытия преимуществ продукта рекомендуется полная замена масла (не долив).

3. Периодичность замены

   • строго соблюдайте регламент производителя автомобиля по интервалам замены жидкости;

   • в тяжёлых условиях эксплуатации (частые старты/остановки, буксировка, езда по бездорожью) сократите интервал замены на 20–30 %.

4. Консультация со специалистом

   • при возникновении сомнений обратитесь в авторизованный сервисный центр;

   • проведите диагностику КПП перед заменой масла, если есть признаки неисправности (рывки, шумы, пробуксовки).

5. Условия хранения и меры предосторожности

   • храните в недоступном для детей месте;

   • избегайте контакта с кожей и глазами;

   • обеспечьте герметичность тары при хранении;

   • соблюдайте температурный режим хранения от +5 °C до +30 °C;

   • не допускайте попадания воды и загрязнений в ёмкость с маслом.

Важные примечания

• Не подходит для:

  • ступенчатых механических коробок передач (МКПП);

  • бесступенчатых вариаторов (CVT);

  • трансмиссий, требующих масел иного класса (например, ATF для классических АКПП).

• При замене соблюдайте правила утилизации отработанного масла — сдавайте его в специализированные пункты приёма.

• Для новых автомобилей в гарантийный период уточняйте допустимость использования неоригинальных жидкостей у официального дилера.

• Соблюдайте допуски: использование масла без соответствия спецификациям автопроизводителя может привести к поломке КПП.