Моторное масло KIXX G1 SP 5W30, 1л на розлив

Высококачественное синтетическое масло для бензиновых двигателей. Имеет современные спецификации: API SP, ILSAC GF-6. Изготовлено с применением синтетических базовых масел VHVI и высокотехнологичного пакета присадок, который снижает вероятность возникновения LSPI в турбо-двигателях с прямым впрыском топлива, а также обеспечивает дополнительную защиту от износа цепи привода ГРМ.

Область применения

Атмосферные и с турбонагнетателем бензиновые двигатели легковых машин, внедорожников, в том числе двигатели с непосредственным впрыском топлива (T-GDI, GDI). Любые бензиновые двигатели, для которых производитель рекомендует использовать масла класса API SP и предыдущих классов - SL, SM, SN и SN Plus. Четырехтактные бензиновые двигатели мотоциклов, для которых производитель рекомендует моторные масла для легковых автомобилей.

Преимущества масла

• Отличные рабочие характеристики в холодном климате. - Превосходные низкотемпературные свойства масла обеспечивают легкий запуск двигателя при низкой температуре и гарантируют быстрое поступление масла ко всем узлам двигателя.
• Защита клапанного механизма - Эффективные металлоорганические противоизносные присадки минимизируют износ даже самых сложных клапанных механизмов, в том числе в механизмах с изменяемой фазой газораспределения.
• Экономия топлива - Тщательно подобранные синтетические базовые масла с высоким индексом вязкости, усиленные модификатором трения, минимизируют внутренние механические потери двигателя, что позволяет снизить расход топлива.
• Минимальные эксплуатационные затраты - Высокая температурная стабильность и стойкость к окислению обеспечивают сохранение эксплуатационных свойств масла на всем его сроке службы, устраняют опасность образования отложений в масляных каналах, картере двигателя и клапанном механизме.
• Предотвращение преждевременного воспламенения смеси в цилиндре - Усовершенствованный пакет присадок эффективно подавляет самопроизвольное преждевременное воспламенение топливной смеси (LSPI), которое может вызвать детонационное разрушение деталей двигателя с непосредственным впрыском топлива (T-GDI).